ความก้าวร้าวของผู้ขับขี่

ตัวแปรที่กำหนดความน่าจะเป็นของการเกิดอุบัติเหตุนั้นมีหลากหลาย. บางอย่างขึ้นอยู่กับยานพาหนะอื่น ๆ ในสถานที่และสภาพแวดล้อมและอื่น ๆ ในไดรเวอร์ ของทั้งสองทักษะและประสบการณ์ที่มีอิทธิพลต่อล้อแม้ว่าบุคลิกและอารมณ์ของคนขับรถเป็นสถานการณ์ที่เด็ดขาด.

ดังนั้น, ปัญหาที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยคือความก้าวร้าวของผู้ขับขี่. สภาวะอารมณ์ด้านลบของคนที่อยู่หลังพวงมาลัยเป็นปัจจัยเสี่ยงที่เชื่อมโยงกับอุบัติเหตุการจราจร.

ความก้าวร้าวของผู้ขับขี่สามารถสร้างความเสียหายหรือก่อให้เกิดความเสียหายทั้งทางตรงและทางอ้อมแก่ผู้ขับขี่หรือคนเดินเท้าคนอื่น ๆ ที่แบ่งพื้นที่ส่วนกลางผ่านทางที่การจราจรไหลเวียน.

ความหุนหันพลันแล่นที่ล้อ

สำหรับบางคนรถยนต์กลายเป็นมากกว่าวิธีการเคลื่อนไหว ในความเป็นจริงสำหรับหลาย ๆ คนมันเป็นบ้านหลังที่สองของพวกเขาเนื่องจากจำนวนชั่วโมงที่พวกเขาต้องอยู่ข้างใน. โล่โลหะที่ผู้ขับขี่รู้สึกว่าได้รับการปกป้องเพราะมันทำให้เขารู้สึกว่าได้รับผลกระทบจากการรุกรานจากภายนอก.

คนขับรถที่ก้าวร้าวนั้นมีบุคลิกที่มีบุคลิกหุนหันพลันแล่น. ในช่วงเวลาของการขึ้นยานพาหนะมันจะทำการกระทำที่ขัดต่อการปฏิบัติที่ดีของพฤติกรรมทางสังคมซึ่งเป็นผลมาจากทัศนคติเชิงลบ.

มีบุคลิกที่เป็นศัตรูผสมกับสถานการณ์ของความเครียดและการจัดการที่ไม่ดีของหลังนำไปสู่พฤติกรรมก้าวร้าว เมื่อขับรถ อย่างที่เราเห็นไม่เพียง แต่ส่งผลต่ออารมณ์ความรู้สึกของแต่ละบุคคล แต่ยังรวมถึงปัจจัยภายนอกเช่นเสียงรบกวนและสภาพถนน ไปลึกกันดีกว่า.

ความก้าวร้าวของผู้ขับขี่: ปัจจัยภายนอก

ปัจจัยภายนอกที่เกี่ยวข้องกับความก้าวร้าวของผู้ขับขี่หมายถึง สถานการณ์ที่เกิดขึ้นในขณะนั้นและไม่สามารถควบคุมได้. ตัวอย่างเช่นแยม,ไม่มีที่จอดรถหรือมีการฝ่าฝืนไดรเวอร์อื่น ๆ.

ปัจจัยประเภทนี้สามารถเพิ่มระดับความเครียดและความวิตกกังวลของผู้ขับขี่ ดังนั้นการเพิ่มพฤติกรรมที่ไม่เป็นมิตรของเขาและทำให้เขากลายเป็นนักขับที่ก้าวร้าวในเวลาที่เหมาะสม อย่างไรก็ตามสิ่งเร้าภายนอกขนาดใหญ่นั้นไม่จำเป็นเสมอไปที่จะทำให้เกิดพฤติกรรมการขับรถที่รุนแรงเนื่องจากทริกเกอร์อารมณ์ความรู้สึกที่แท้จริงของผู้ขับขี่คือสภาวะทางอารมณ์ของผู้ขับขี่.

ปัจจัยภายนอกสามารถทำหน้าที่เหมือนฟางที่เติมถ้วย แต่โดยปกติจะไม่ใช่สาเหตุโดยตรงของความก้าวร้าว.

ความก้าวร้าวของผู้ขับขี่: ปัจจัยภายใน

ปัจจัยภายในของการขับขี่แบบก้าวร้าวขึ้นอยู่กับสภาพจิตใจของผู้ขับขี่, นั่นคือในสภาวะทางอารมณ์ของเขาและความสามารถของเขาที่จะมีสมาธิกับสิ่งที่เขาทำ.

ยกตัวอย่างเช่นหากคุณมีอารมณ์เชิงลบที่ทำให้คุณเครียดหรือโมโหตั้งแต่เช้าตรู่ชั่วโมงแรกบ่อยครั้งขึ้นที่จะใช้ความก้าวร้าวหลังพวงมาลัย ดังนั้น การกระตุ้นเดียวกันสร้างปฏิกิริยาที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่าคนขับอยู่ในระดับอารมณ์อย่างไร. มันไม่ใช่สิ่งเดียวกันกับที่ผู้ขับขี่กระทำความผิดและขออภัยในความประพฤติของเขาทันทีในทางกลับกันเขาใช้ภาษาที่ไม่เหมาะสมและตอบโต้อย่างรุนแรง.

8 ปุ่มเพื่อหลีกเลี่ยงการรุกราน

เพื่อป้องกันไม่ให้ความโกรธเกรี้ยวบุกรุกเราและยึดครองเราเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงคีย์ต่อไปนี้:

• เคารพกฎการขับขี่. นอกเหนือจากการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุแล้วพวกเขายังช่วยให้เราผ่อนคลายความตึงเครียดและความเกลียดชังที่เราสามารถทำให้เกิดกับคนขับรถและคนเดินถนนอื่น ๆ.
• ควบคุมความอ่อนแอและความโกรธ ผลลัพธ์ของขั้นตอนที่เข้าใจไม่ได้ในส่วนของไดรเวอร์อื่น ๆ เรากำลังจะแก้ไขบางสิ่งบางอย่างถ้าเราดูถูกตะโกนหรือดึงดูดความสนใจของอีกฝ่าย?
• บันทึกแบบฟอร์ม และแสดงให้เรารู้เช่นเดียวกับที่เราทำเมื่อเราไม่ไปอยู่หลังพวงมาลัยรถของเรา.
• คิดว่า วิธีที่เราเดินคือทุกคน และด้วยเหตุนี้จึงมีการกำหนดกฎเกณฑ์บรรทัดฐานหลายชุดที่สังคมต้องเคารพ เราพบกันบนท้องถนนกับผู้คนหลายพันคนที่กำลังเร่งรีบเบื่อหน่ายกับการใช้ชีวิตครึ่งชีวิตที่พวงมาลัยการจราจรติดขัดและการขาดความอดทนของคนขับรถคนอื่น ๆ ความเคารพเป็นพื้นฐาน.
• ชัดเจนว่ายานพาหนะไม่ใช่วิธีการแข่งขัน, แต่เครื่องมือที่จะย้ายจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่ง.
• ความอดทนและความสมัครสมาน พวกเขาจะต้องเป็นสถานที่ของเรา ในช่วงเวลาของการเดินทาง.
• วางแผนการเดินทางล่วงหน้า การคำนวณเวลาที่รอบคอบสำหรับความพ่ายแพ้ใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นจะหลีกเลี่ยงการเพิ่มขึ้นของความเครียดและความวิตกกังวลที่อาจเกิดขึ้น.
• รักษาสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบภายในรถ. หลีกเลี่ยงเสียงดังและการโต้แย้งและตะโกนกับผู้โดยสารจะช่วยให้เราสงบสภาพแวดล้อมและขับรถในสภาวะที่เงียบสงบ.

"ถ้าคุณรู้อยู่แล้วว่าคุณต้องทำอะไรและคุณไม่ทำมันแสดงว่าคุณแย่ลงกว่า แต่ก่อน".

-ขงจื๊อ-

การให้ความรู้ด้านความปลอดภัยทางถนนเป็นทางแก้ไข

ในการขับขี่เหมือนในชีวิตเราไม่รู้จักสถานการณ์ของแต่ละคน. เราไม่สามารถรู้ได้ว่าคนขับที่นำหน้าเรามีวันที่ไม่ดีหรือหัวของเขาเจ็บ เราต้องคิดว่าแต่ละคนแตกต่างกันไม่ใช่ทุกคนมีการฝึกฝนเหมือนกันที่พวงมาลัย บางคนอาจไม่มีปฏิกิริยาตอบสนองที่รวดเร็วหรืออาจทำให้เสียสมาธิสิ่งสำคัญคือทุกครั้งที่มีพฤติกรรมของการเคารพซึ่งกันและกันและการศึกษา.

ดังนั้นจึงเป็นทางออกของปัญหาความก้าวร้าวที่ล้อรถ, ผู้เชี่ยวชาญยืนยันถึงความต้องการการศึกษาด้านความปลอดภัยทางถนนด้วยข้อความที่ชัดเจนมากที่เข้าถึงประชากรโดยทั่วไปและมีขนาดเล็กที่สุดโดยเฉพาะ. พยายามอย่างเต็มที่ก่อนที่จะต้องมีวิชาในหลักสูตรการศึกษาที่เด็ก ๆ จะได้รับการอธิบายผลของการไม่เคารพกฎจราจร.

สุดท้าย, มันสำคัญมากที่การศึกษาทางถนนจะสำเร็จจากที่บ้าน, เพื่อป้องกันพฤติกรรมการขับขี่ที่ก้าวร้าวไม่ให้ทำตัวผิดแบบและสนับสนุนพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม.

"เพื่อให้เข้าใจถึงความปลอดภัยคุณไม่ต้องเผชิญกับมัน แต่รวมไว้กับตัวคุณเอง".

-อัลลันวัตส์-

5 สัญญาณของความก้าวร้าวแอบแฝงความก้าวร้าวแอบแฝงในแง่ทั่วไปเป็นโหมดบ่อยครั้งของการจัดการ; ยิ่งไปกว่านั้นมันเป็นการกระทำรุนแรงที่พรางตัว อ่านเพิ่มเติม "