ผู้หญิงดีกว่าอยู่ที่วงล้อตามการศึกษา

การต่อสู้ของเพศ บน ใครดีกว่ากันที่ล้อ ดูเหมือนว่าจะจบลงแล้ว แน่นอนคุณเคยได้ยินวลี: "ผู้หญิงอยู่บนพวงมาลัยอันตรายคงที่". ประโยคนี้เป็นเท็จโดยสิ้นเชิงจากการศึกษาเพราะคู่ที่ปลอดภัยที่สุดเกิดขึ้น ผู้หญิงที่พวงมาลัยและนักบินนักบิน.

เมื่อการขับขี่รถยนต์ประกอบขึ้นด้วยวิธีนี้อัตราการเกิดอุบัติเหตุจะต่ำกว่ารถยนต์ที่มีคนขับชายและผู้ขับขี่ร่วมหกเท่า.

ในอีกด้านหนึ่งการศึกษาที่ดำเนินการในสหรัฐอเมริการะบุว่าผู้ชายทำให้เกิดอุบัติเหตุได้มากกว่าคนขับหญิงถึง 80%.

คู่ที่สมบูรณ์แบบ: ผู้หญิงขับรถและชายนักบิน

การศึกษาระบุว่า คู่ที่สมบูรณ์แบบที่ล้อประกอบด้วยหญิงขับรถและชายดูแผนที่. การสอบสวนได้ดำเนินการโดย มูลนิธิสายตรง และได้รับชื่อ "นักบินและอิทธิพลของมันในการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร มุมมองทางเพศ ".

เพื่อให้ได้ข้อสรุปนี้พวกเขาได้วิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุทั้งหมดที่เกิดขึ้นในสเปน (โดยมีและไม่มีนักบินร่วม) ระหว่างปี 2554 ถึง 2556 นั่นคือ 255,000 คน นอกเหนือจากข้อมูลเหล่านี้พวกเขายังได้รับข้อมูลจากการสำรวจที่มีผู้เข้าร่วม 1,206 คน.

ผลของรายงานสรุปว่า "การปรากฏตัวของนักบินร่วมช่วยลดโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนอย่างมีนัยสำคัญเพราะถ้าคุณเดินทางพร้อมกับความเสี่ยงลดลงเกือบ 35%" ตามที่ระบุไว้ในหนังสือพิมพ์ โลกทั้งใบ.

คู่นี้ (คนขับหญิงและผู้ขับร่วม) มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุต่ำกว่าคนขับชายและนักบินนักบินชาย 6 เท่า

ตามที่ฟรานซิสโกวาเลนเซียผู้อำนวยการทั่วไปของFundaciónLínea Directa ในหนังสือพิมพ์ฉบับเดียวกันเหตุผลของรายงานฉบับนี้คือ "การรู้ประวัติผู้ขับขี่และพฤติกรรมการขับขี่ที่ปลอดภัยและสมบูรณ์แบบเพราะเป็นครั้งแรกในรอบ 11 ปีที่ผ่านมา ผู้เสียชีวิตเนื่องจากอุบัติเหตุจราจรเพิ่มขึ้น ".

รายงานยังเผยให้เห็นว่าการรวมกันของผู้ขับขี่หญิงและนักบินร่วมชายมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุต่ำกว่าหกเท่าเมื่อทั้งคู่ประกอบด้วยผู้ขับขี่ชายและนักบินนักบินชาย.

Perfect Copilot: ชายอายุระหว่าง 60 และ 69 ปีเพราะเขาไม่ได้หันเหความสนใจและกำลังรอการส่งสัญญาณ

แต่ยังมีอีกมาก มันรายงานเช่นกัน เผยรายละเอียดนักบินที่สมบูรณ์แบบ: ชายอายุระหว่าง 60 และ 69 ปี, ไม่รบกวนผู้ขับขี่และใส่ใจกับการส่งสัญญาณและผู้ใช้ยานพาหนะอื่น ๆ (เช่นเด็กที่นั่งด้านหลัง).

รายละเอียดของ "นักบินที่เลวร้ายที่สุด" คือเด็กหนุ่มอายุระหว่าง 18 ถึง 29 ปีที่พูดคุยตลอดเวลาวิจารณ์ผู้ขับขี่และรบกวน แต่ความจริงที่อยากรู้อยากเห็นเมื่อขับรถผู้หญิงและนักบินก็เป็นผู้หญิงเช่นกันอัตราการเกิดอุบัติเหตุคูณสอง เมื่อขับรถเป็นชายและหญิงเป็นนักบินร่วมกันคูณด้วย 2.2.

การศึกษาอื่น ๆ ที่ยืนยันว่าผู้หญิงเก่งกว่าพวงมาลัย

นอกจากการศึกษาครั้งนี้, การวิจัยอื่น ๆ แสดงให้เห็นว่าผู้หญิงเป็นคนขับที่ดีกว่าผู้ชาย.

ในปีนี้การศึกษาดำเนินการโดย บริษัท ประกันภัยอังกฤษ สิทธิพิเศษ, พบว่าผู้หญิง 28% คิดว่าพวกเขาขับขี่ได้ดีกว่าผู้ชายและมีผู้ชายเพียง 13% เท่านั้นที่คิดว่าผู้หญิงเก่งกว่าหางเสือ แต่อคติเหล่านี้เกี่ยวกับวิธีการขับรถของผู้หญิงที่เห็นได้ชัดในการศึกษาเพราะหลังจากประเมินพฤติกรรมของทั้งชายและหญิงและประเมินการขับขี่ในระดับ 30 คะแนนผู้หญิงได้รับคะแนน 23.6 ขณะที่ ผู้ชายมีแค่ 19.8.

นอกจากนี้เมื่อพวกเขาถูกสำรวจทั้งสองเพศเกี่ยวกับการรับรู้ของพวกเขาในการขับขี่ของพวกเขา, ผู้ชายขับรถเกินพิกัด. ตัวอย่างเช่นเมื่อถูกถามว่าพวกเขาขับด้วยความเร็วที่เหมาะสมหรือไม่ 84 เปอร์เซ็นต์ของผู้ชายตอบว่าใช่ แต่มีเพียง 64 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่ทำสิ่งนั้นถูกต้อง.

ในที่สุดการศึกษาอื่นดำเนินการโดยหน่วยงานประกันภัยอเมริกาเหนือ "4autoinsurancequote" ในปี 2007 ระบุว่าร้อยละ 80 ของการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นในประเทศนั้นเป็นผลมาจากการขับรถไม่ดีของผู้ชาย การศึกษาสรุปว่าผู้หญิงมีโอกาสน้อยกว่าผู้ชายที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุ 27 เปอร์เซ็นต์.