Gefirophobia อาการกลัวสาเหตุและการรักษา

Gefirophobia เป็นความกลัวที่ไม่มีเหตุผลหรือมากเกินไปของสะพาน. มันเป็นความหวาดกลัวที่ได้รับการอธิบายและศึกษาเกี่ยวกับความหวาดกลัวประเภทอื่น ๆ (ไม่เป็นภาพทางคลินิกโดยเฉพาะ) เมื่อต้องรับมือกับความกลัวโครงสร้างที่เป็นเรื่องธรรมดาโดยเฉพาะในเมืองใหญ่ gefirofobia สามารถเป็นตัวแทนประสบการณ์ที่สำคัญของความรู้สึกไม่สบายสำหรับผู้ที่นำเสนอ.

ต่อไปเราจะเห็นว่า gefirofobia คืออะไรอาการบางอย่างและสาเหตุที่เป็นไปได้รวมถึงกลยุทธ์ที่สามารถต่อต้านความกลัวสะพานนี้ได้.

• บทความที่เกี่ยวข้อง: "ประเภทของ phobias: สำรวจโรคกลัว"

Gefirofobia: ความกลัวของสะพาน

ในภาษากรีกคำว่า gefura (γέφῡρᾰ) หมายถึง "สะพาน" และ "fobos" (φόβος) หมายถึงความกลัว ดังนั้นคำว่า "gefirophobia" จึงใช้เพื่อระบุความกลัวของสะพาน เช่นเดียวกับ phobias ที่อธิบายไว้ใน psychopathology เพื่อที่จะได้รับการพิจารณาในลักษณะนี้มันจะต้องเป็นความกลัวที่ถือว่าไม่มีเหตุผลเพราะ ทำให้เกิดอาการไม่สบายอย่างมีนัยสำคัญทางคลินิก ที่ไม่สามารถเป็นธรรมโดยรหัสทางวัฒนธรรมที่นำเสนอ.

กล่าวอีกนัยหนึ่ง gefirophobia เป็นความกลัวอย่างไม่มีเหตุผลของสะพานซึ่งเกิดขึ้นอย่างไม่มีเหตุผลเพราะมันเกิดขึ้นในบริบทที่สะพานเป็นวัตถุที่ใช้ในชีวิตประจำวันและไม่มีคุณภาพของตนเองที่อาจหมายถึงความเสี่ยง ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงเป็นโครงสร้างสถาปัตยกรรมที่มักไม่ทำให้เกิดความกลัวต่อผู้ที่ข้ามพวกเขาทุกวัน.

อาการหลัก

ความกลัวที่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายอย่างมีนัยสำคัญทางคลินิกโรคกลัวสามารถเป็นอุปสรรคสำคัญในการทำกิจกรรมที่ธรรมดาและเรียบง่ายที่สุด ในกรณีของ gefirofobia, มันสามารถเกิดขึ้นได้ว่าคนหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทุกเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับสะพานข้าม, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงสะพานขนาดใหญ่ที่ต้องข้ามด้วยรถยนต์.

มิฉะนั้นนั่นคือเมื่อสัมผัสกับสถานการณ์ที่จำเป็นต้องผ่านสะพานบุคคลอาจพบอาการทั่วไปของ phobias เฉพาะ อาการเหล่านี้รวมถึงคลื่นความถี่ตอบสนองทางสรีรวิทยาของความวิตกกังวล: เวียนศีรษะ, ความปั่นป่วน, hyperventilation, อัตราการเต้นหัวใจเร่งและแม้กระทั่งการโจมตีเสียขวัญ.

สาเหตุที่เป็นไปได้

Gefirofobia โดดเด่นด้วย ความคิดหรือความคิดในสถานการณ์ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการล่มสลายของหรือจากสะพาน, สิ่งที่สร้างความกลัว.

ความคิดเหล่านี้อาจเกิดจากประสบการณ์อันตรายก่อนหน้านี้ที่เกี่ยวข้องกับสะพาน หรือพวกเขาอาจเกี่ยวข้องกับการได้เห็นเหตุการณ์ที่มีความเสี่ยงสูงที่เกี่ยวข้องกับสิ่งเดียวกันไม่ว่าจะด้วยตนเองหรือโดยอ้อมผ่านสื่อมวลชนโรงภาพยนตร์หรือวิธีการสื่อสารอื่น ๆ แต่ในความเป็นจริงไม่จำเป็นว่ามันอาจจะเป็นความกลัวที่เห็นได้ชัดว่าไม่เกี่ยวข้องกับประสบการณ์ก่อนหน้านี้ในชีวิตของเรื่อง.

โดยทั่วไปความกลัวของสะพานจะอธิบายผ่านองค์ประกอบต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

• กลัวว่าส่วนหนึ่งของสะพานจะเริ่มขึ้น.
• กลัวว่าลมจะพัดผ่านสะพานและเคลื่อนรถอย่างแรง.
• สงสัยเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของโครงสร้างของสะพาน.
• กลัวว่าสะพานจะพังง่าย.

ความสัมพันธ์ระหว่าง gefirofobia, agoraphobia และ acrophobia

ตาม Foderaro (2008), ดร. ไมเคิลอาร์ Liebowitz ศาสตราจารย์ที่คลินิกจิตเวชของมหาวิทยาลัยโคลัมเบียและผู้ก่อตั้งคลินิกความวิตกกังวลความผิดปกติของสถาบันจิตเวชศาสตร์นิวยอร์กอธิบายว่าในขณะที่ ความกลัวในการขึ้นเครื่องบินได้ทวีความรุนแรงขึ้นและได้รับการยอมรับว่าเป็นตัวกระตุ้นความวิตกกังวลโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหรัฐอเมริกาหลังจากวันที่ 11 กันยายน ความกลัวของสะพานข้ามเป็นที่รู้จักและโดยทั่วไปน้อยมาก ยังคงหมายถึงความอัปยศสำหรับผู้ที่มีมัน.

ดังนั้นจึงไม่มีตัวเลขที่แน่นอนเกี่ยวกับคนที่มีประสบการณ์ แต่จิตแพทย์คนเดียวกันบอกว่า "มันไม่ใช่ความหวาดกลัวที่โดดเดี่ยวหรือโดดเดี่ยว แต่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มใหญ่" มันค่อนข้างประเภทของความหวาดกลัวที่เกี่ยวข้องกับความกลัวของพื้นที่ขนาดใหญ่หรือเปิดมาก.

กล่าวคือ gefirofobia นั้นเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับ acrophobia (กลัวความสูง) และ agoraphobia (ความกลัวของพื้นที่เปิดโล่งซึ่งขาดความช่วยเหลือ) ในแง่เดียวกันใบหน้าอีกด้านของ gefirofobia คือความกลัวที่คนขับรถบางคนนำเสนอเมื่อผ่านอุโมงค์ซึ่งเป็นปัญหาที่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับ claustrophobia (กลัวช่องว่างแคบ ๆ ).

ในความเป็นจริง gefirofobia มักจะมีประสบการณ์มากขึ้นอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงสะพานสูง, เมื่อเทียบกับที่อยู่ไม่ไกลจากพื้นดินหรือน้ำ.

การรักษา

เช่นเดียวกับโรคกลัวอื่น ๆ จิตวิทยาคลินิกมีเครื่องมือที่แตกต่างในการทำงานกับ gefirophobia มีกลยุทธ์ที่แตกต่างกันซึ่งแตกต่างกันไปตามวิธีการทางทฤษฎี ตัวอย่างเช่นกลยุทธ์เหล่านี้อาจเน้น สนับสนุนการปรับเปลี่ยนความคิดที่สร้างความวิตกกังวล.

ในทางกลับกันพวกเขาสามารถใช้วิธีบริดจ์ที่ค่อยเป็นค่อยไปและทำให้บุคคลนั้นได้สัมผัสกับพวกเขาในอีกทางหนึ่ง ในทำนองเดียวกันกลยุทธ์การแทรกแซงสามารถมุ่งเน้นไปที่การสำรวจความหมายที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่เป็นตัวแทนของสะพานและพยายามที่จะเสริมสร้างหรือปรับเปลี่ยนรูปแบบทางอารมณ์ของการรับมือกับความเสี่ยงนี้ แต่จิตวิทยาไม่เพียง แต่สามารถแทรกแซงในการรักษาประสบการณ์ของ gefirofobia.

• บางทีคุณอาจสนใจ: "การแทรกแซงใน phobias: เทคนิคของการจัดนิทรรศการ"

ทีมช่วยเหลือผู้ขับขี่

Mohney (2013) บอกเราว่าสะพาน Mackinac ในรัฐมิชิแกนสหรัฐอเมริกา (หนึ่งในสะพานแขวนที่ใหญ่ที่สุดในโลก) กลายเป็นทั้งแหล่งท่องเที่ยวและโครงสร้างเมืองที่น่าเกรงขาม.

จนถึงปี 2013 ได้รับการโทรระหว่าง 1,200 ถึง 1,400 ครั้งในแต่ละวันโดยโครงการความช่วยเหลือผู้ขับขี่มิชิแกนซึ่งพวกเขาส่งไป ทีมช่วยเหลือพร้อมกับคนขับขณะข้ามสะพาน. ทีมการโทรและให้ความช่วยเหลือเหล่านี้จะเพิ่มกิจกรรมของพวกเขาหลังจากที่มีข่าวเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกี่ยวกับสะพานน้ำตก มีโปรแกรมที่คล้ายกันอยู่ที่ Tappan Zee Bridge ในนิวยอร์กซึ่งตั้งอยู่ห่างจากแม่น้ำฮัดสันมากกว่า 150 ฟุตและมักเป็นแรงบันดาลใจให้กับผู้ขับขี่หลายคน.

การอ้างอิงบรรณานุกรม:

• Mohney, G. (2013) ผู้ขับขี่ไม่สามารถเผชิญความกลัวรับลิฟท์ข้ามสะพาน ข่าวเอบีซี สืบค้นวันที่ 21 สิงหาคม 2018 สามารถดูได้ที่ https://abcnews.go.com/Health/terrified-motorists-lift-bridge/story?id=19250164
• Stein, D. , Hollander, E. , Rothbaum, B. (2009) ตำราความผิดปกติของความวิตกกังวล สำนักพิมพ์จิตเวชอเมริกัน: วอชิงตัน ดี.ซี..
• Foderaro, L. (2008) สำหรับ Gephyrophobia สะพานเป็นสิ่งที่น่ากลัว มหานครนิวยอร์ก สืบค้นวันที่ 21 สิงหาคม 2018 สามารถดูได้ที่ https://www.nytimes.com/2008/01/08/nyregion/08bridge.html