เรื่องราวที่ไม่ธรรมดาของ Soichiro Honda

Soichiro Honda อาจมีหลายคนไม่ทราบว่าเป็นใคร ในทางกลับกันเมื่อมีการกล่าวถึงแบรนด์ "ฮอนด้า" แน่นอนว่ามีเพียงไม่กี่คนในโลกที่ยังไม่เคยได้ยิน โซอิชิโรเป็นคนที่อยู่เบื้องหลัง บริษัท ข้ามชาติที่มีชื่อเสียงอย่างแม่นยำ และ ประวัติศาสตร์ของมันนอกเหนือจากการเป็นนักธุรกิจกลายเป็นประจักษ์พยานที่ยอดเยี่ยมของการต่อสู้และการเอาชนะ.

โซอิชิโรฮอนด้าเกิดมาในครอบครัวที่อ่อนน้อมถ่อมตนในจังหวัดเล็ก ๆ ของญี่ปุ่นชื่อโคมิโย ศตวรรษที่ยี่สิบเพิ่งจะเริ่มต้น. ยังเล็กอยู่, รถมาถึงเมืองของเขาเป็นครั้งแรก มันเป็นฟอร์ดและโซอิชิโร่รู้สึกทึ่ง เห็นมัน ดูเหมือนทุกอย่างที่เหลือเชื่อที่อุปกรณ์นี้สามารถทำได้ จากนั้นเขาเริ่มฝันถึงความคิดในการสร้างรถยนต์ของเขาเอง.

"ชาวญี่ปุ่นพูดอย่างแท้จริงพูดว่า Iza เทียนด้วยมือที่แข็งแรงที่สุดของคุณ? นั่นหมายความว่าในชีวิตคุณต้องไปตามโอกาสที่คุณเตรียมไว้ดีกว่า".

-Soichiro Honda-

ตอนอายุ 15 Soichiro Honda ย้ายไปโตเกียว มีงานทำ ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ. เขาได้เป็นเพื่อนที่ดีกับเจ้านายของเขาและแสดงให้เห็นถึงความปรารถนาอันแรงกล้าในการทำงานตั้งแต่วันแรก ด้วยเหตุผลดังกล่าววันหนึ่งเจ้าของโรงงานแนะนำให้เขานำชิ้นส่วนเครื่องบินบางส่วนที่วางอยู่รอบ ๆ และสร้างรถแข่ง.

จุดเริ่มต้นของตำนานของ Soichiro Honda

การสร้างรถยนต์คือความฝันสีทองของโซอิชิโระฮอนด้า นั่นเป็นเหตุผลที่เมื่อพวกเขาเสนอมันเขาไม่ลังเลเลยสักวินาที. รวมเทคนิคอุตสาหกรรมและงานฝีมือในที่สุดเขาก็สามารถสร้างครั้งแรก แบบ. เขาทำชิ้นส่วนเอง ด้วยมือของเขาเองเขาปั้นซี่ล้อไม้.

ดังนั้นจึงถือกำเนิดเป็นโมเดล "Curtiss" ซึ่งเป็นรถที่ไม่ธรรมดาที่ได้รับการทดสอบในการแข่งขันทันที. ในปี 1924 เขาได้รับรางวัลชนะเลิศของญี่ปุ่น ในเวลานั้นโซชิโระฮอนด้าอายุเพียง 18 ปี.

เขาไม่ได้เปิดเผยตัวเองในฐานะช่างที่กระตือรือร้นและเพียร แต่เขาก็กลายเป็นนักขับรถแข่ง. ในกิจกรรมนี้เขายังประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่ง ก่อตั้งแบรนด์เพื่อให้รถของคุณเข้าถึงความเร็ว 120 กม. / ชม. แบรนด์นี้ยังคงมีผลบังคับใช้เป็นเวลา 20 ปีในญี่ปุ่น.

เส้นทางแห่งความเพียร

เมื่อโซชิโระฮอนด้าอายุ 21 ปีเขาตัดสินใจกลับไปที่บ้านเกิดของเขา เขาทำงานเป็นเวลา 6 ปีในฐานะพนักงานในโรงงานและพร้อมที่จะก้าวไปอีกขั้น. ในปีต่อมาเขาได้ก่อตั้งโรงงานแห่งแรกขึ้นบริษัท เครื่องพรีออเดชั่น Toukai". นี่คือการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ พวกเขาสร้างแหวนลูกสูบโดยทั่วไป.

ว่ากันว่าการพัฒนาชิ้นส่วนเหล่านี้ทำให้เขาต้องใช้ความพยายามอย่างมาก ถึงกระนั้นเขาก็ยังคงพยายามผลิตสินค้าที่มีคุณภาพยอดเยี่ยม เรื่องนี้ทำให้เขาขายให้กับ บริษัท โตโยต้า. กิจกรรมนี้เป็นสิ่งที่ทำให้เขามีชีวิตรอดมานานหลายปี.

ในช่วงวัยเด็กของเขาโซชิโระฮอนด้าดูถูกการศึกษา. ฉันเคยบอกว่า "หากทฤษฎีส่งเสริมความคิดสร้างสรรค์ครูทุกคนจะเป็นนักประดิษฐ์". ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเขาเข้าใจว่าการศึกษาเป็นเส้นทางการเติบโต นั่นเป็นเหตุผลที่เขาตัดสินใจเข้าเรียนในโรงเรียนเทคนิค Hamamatsu อย่างไรก็ตามฮอนด้าถูกไล่ออกจากสถาบัน เขาปฏิเสธที่จะนำเสนอการสอบครั้งสุดท้ายเพราะมันไร้ประโยชน์.

ผู้รอดชีวิต

Soichiro Honda ต้องเป็นสักขีพยานในสงครามครั้งใหญ่สองครั้งและนอกเหนือจากสงครามระหว่างจีนและญี่ปุ่น. หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองประเทศถูกทำลายและขวัญเสียอย่างสมบูรณ์. ฮอนด้าสูญเสียทุกสิ่งที่สร้างขึ้นเนื่องจากการทิ้งระเบิด.

จากนั้นเขาก็ตัดสินใจ ฉันจะหยุดปีเดียว เขาสร้างโรงกลั่นวิสกี้ในบ้านของเขาเอง. ในช่วงปีนั้นเขาไม่ได้ทำอะไรนอกจากทำเหล้าให้ตัวเองและเพื่อนของเขา. แน่นอนว่าใช้ประโยชน์จากเวลานั้นเพื่อกำหนดทิศทางที่จะติดตามหลังจากสูญเสียทุกอย่าง การไตร่ตรองของเขาจะต้องเฉียบแหลมมากนับตั้งแต่นั้นมาความสำเร็จที่แท้จริงของเขาก็เริ่มขึ้น.

ในปี 1946 Soichiro Honda ก่อตั้ง บริษัท ใหม่ที่เขาเรียกว่า สถาบันวิจัยทางเทคนิคฮอนด้า. กองยานยนต์ในญี่ปุ่นไม่มีอยู่จริง นั่นเป็นเหตุผลที่เขาจะผลิตรถจักรยานยนต์ซึ่งเป็นวิธีที่ถูกกว่าซึ่งอาจเป็นประโยชน์ในสถานการณ์ใหม่ เขาตี. เขาพยายามสร้างเครื่องยนต์ที่เบาและมีเสียงดังน้อยกว่าปกติและนำไปสู่ชัยชนะที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน.

ในปี 1973 โซชิโระฮอนด้าหยุดทำงานเพื่อ บริษัท ของเขาเอง เขาได้สร้าง "มูลนิธิฮอนด้า" ที่อุทิศตนเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม ตั้งแต่ปีนั้นเขาได้ทุ่มเทความพยายามและความมุ่งมั่นในงานนี้. เขาเสียชีวิตในเดือนสิงหาคม 2534 โดยยอมรับว่าเป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก.

เมแกนฟินน์ประวัติศาสตร์แห่งความดื้อรั้นของวิลเลียมส์ซินโดรมเป็นข้อบกพร่องทางพันธุกรรมที่ทำให้เกิดข้อ จำกัด มากมาย Meghan Finn ทนทุกข์ทรมานและยังมีการจัดการเพื่อสร้างอิสระและเต็มไปด้วยความสำเร็จ อ่านเพิ่มเติม "